coletor de escape

O coletor de escape é conectado ao bloco de cilindros do motor e os gases de escape de cada cilindro são coletados e conduzidos para o coletor de escape com tubulações ramificadas.O principal requisito para isso é reduzir ao máximo a resistência à exaustão e evitar a interferência mútua entre os cilindros.Quando o escapamento está muito concentrado, os cilindros vão interferir um no outro, ou seja, quando um cilindro está esgotando, ele apenas atinge os gases de escapamento não descarregados dos outros cilindros.Desta forma, aumentará a resistência do escapamento, reduzindo assim a potência do motor.A solução é separar o máximo possível o escapamento de cada cilindro, um ramal para cada cilindro, ou um ramal para dois cilindros, e alongar cada ramal o máximo possível e moldá-lo independentemente para reduzir a influência mútua do gás em tubos diferentes.