Coletor de escape

O coletor de escape é conectado ao bloco de cilindros do motor e os gases de escape de cada cilindro são coletados e conduzidos para o coletor de escape com tubulações ramificadas.O principal requisito para isso é reduzir ao máximo a resistência do escapamento e evitar a interferência mútua entre os cilindros.Quando o escapamento está muito concentrado, os cilindros interferem uns nos outros, ou seja, quando um cilindro está esgotando, ele apenas atinge os gases de escapamento não descarregados de outros cilindros.Desta forma, aumentará a resistência do escape, reduzindo assim a potência do motor.A solução é separar o máximo possível o escapamento de cada cilindro, um ramal para cada cilindro, ou um ramal para dois cilindros, e alongar cada ramal o máximo possível e moldá-lo independentemente para reduzir a influência mútua do gás na tubos diferentes.

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